PSA Peugeot Citroën Brasil

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Um projeto que virou referência para todo o grupo internacional.

UM BREVE HISTÓRICO

Em setembro de 1997, a PSA Peugeot Citroën iniciou suas atividades no Brasil, com a decisão da construção de uma fábrica no país para a produção de veículos das marcas Peugeot e Citroën. Quatro anos depois, inaugurou o Centro de Produção de Porto Real, no estado do Rio, dando início à participação industrial do grupo no País. Hoje mantém cinco unidades de operação, cerca de 5.200 funcionários e uma produção anual de aproximadamente 160.000 veículos e 220.000 motores.

OS DESAFIOS

Por estar vinculada à matriz na França, a Peugeot Citroën Brasil utilizava um sistema de folha de pagamento francês. Porém, esse software internacional não contemplava algumas regras específicas da legislação trabalhista brasileira. Com isso, era necessário também manter uma folha de pagamento local (vinculada a um provedor de serviços), para atender às demais exigências da Legislação.

Com duas bases distintas, regularmente surgiam vários problemas em função da falta de sincronismo entre esses sistemas, gerando dificuldades para identificar qual era a informação correta. Porém, em 2008, um novo caminho começou a ser trilhado para PSA Peugeot Citroën Brasil, trazendo grandes avanços.

ADEQUANDO A FOLHA DE PAGAMENTO À LEGISLAÇÃO LOCAL

Na época, a matriz francesa, que já mantinha um sistema único de gestão para todas as filiais, desejava manter também um sistema único de folha de pagamento. Contudo, após diversos estudos e projeções financeiras, percebeu-se que o custo para adequar o sistema francês à legislação brasileira seria muito alto. Com isso, a solução foi buscar um fornecedor local, o que resultou na escolha da LG Sistemas.

"Avaliamos vários fatores, tanto a carteira de clientes, como também as referências em termos de suporte, atendimento, confiabilidade do produto e aderência do produto às necessidades da PSA. Dentro de uma criteriosa grade de pontuação, identificamos que a LG era a empresa que tinha o melhor resultado, em praticamente todos os quesitos avaliados".

Ramon Araújo, Gerente de Projetos e Folha de Pagamento da PSA Brasil.

Foco no gerenciamento de projetos

Durante esse período, a PSA Brasil vivenciava uma importante mudança de cultura interna, investindo fortemente no gerenciamento de projetos. E um dos primeiros projetos conduzidos sob essa perspectiva foi a implantação do novo sistema de folha de pagamento: "Realizamos o projeto dentro do cronograma estipulado, seguindo todos os passos estabelecidos pela metodologia da LG e cumprindo à risca todos os procedimentos e exigências que nos foram impostas pela França", conta Ramon. Com isso, naturalmente vieram as melhorias.

RESULTADOS ALCANÇADOS

Informações completas

Com a mudança, além da autonomia, a empresa passou a ter um controle efetivo da folha de pagamento, como ressalta Araújo: "Sei exatamente quanto custa cada colaborador, quanto de hora extra foi paga, quanto de encargo foi recolhido, enfim, todas as informações necessárias, com o máximo de detalhamento possível".

Confiabilidade dos dados

Outro avanço comemorado é o alinhamento entre a folha de pagamento e a contabilidade: "Hoje, não tenho um centavo de diferença entre o que foi apurado na folha e o que foi registrado no contábil", destaca Ramon.

Redução de tempo

Para se fazer a integração entre a folha de pagamento e o contábil, a empresa levava, em média, três a quatro dias. Hoje, isso é possível em apenas uma hora e meia, com todas as informações já conciliadas. Outros dados expressivos:

• Fechamento de uma folha de pagamento quinzenal: 13 minutos
• Fechamento de uma folha de pagamento mensal: 20 minutos
• Processo de rescisão ou cálculo de férias individual: 10 segundos
• Virada de referência: 44 minutos

Redução de custos

Além desses resultados, segundo o gerente, o principal ganho foi a redução de custos. Já no primeiro ano após a implantação do projeto, foram economizados mais de R$ 3 milhões com a eliminação dos custos com a folha de pagamento francesa e o provedor local de serviços.

A filial brasileira também passou a ter total controle de cálculos, datas de pagamentos, férias, entre outros, o que gerou uma economia superior a R$ 1 milhão logo nos primeiros doze meses de operação.

Diante desse cenário, a PSA estima que em cinco anos terá economizado cerca de R$ 15 milhões com a mudança. "Provo, através de resultados financeiros, que valeu a pena todo o investimento", acrescenta Ramon.

Case de referência

Com resultados tão expressivos, a filial brasileira virou um case de referência para todo o grupo PSA, que hoje mantém um sistema único de gestão, porém, cada unidade utilizando sua própria folha de pagamento local.

IMPACTO NAS RELAÇÕES COMERCIAIS

Para uma empresa do ramo automobilístico com atuação internacional, ter eficiência na folha de pagamento, hoje, proporciona grande tranquilidade para a PSA Peugeot Citroën Brasil. "Quando ocorre algum problema na folha de pagamento, não obtenho a certidão de débito negativa. Com isso, não exporto nem importo nada. Mas, com essa assertividade que hoje eu tenho na folha de pagamento, não só reduzo problema fiscal, comercial e tributário, mas também garanto o bom andamento dos negócios", comemora Ramon.